自行車鏈條上什麼油,鏈條上油技巧

  第一步:構成鏈條的鏈條每一塊金屬之間,都必須沾染到油。上油時,逐個往鏈條的軸銷兩側滴油(這裡才是鏈條真正需要潤滑的地方),假如鏈條有108個軸銷,就滴油216處。

  使用油瓶,如果倒過來,油就會滴下了,缺點是油量不好控制,可以用注射器,效果好一些。由於要加油的地方比較多,可以先用油性筆在鏈條上做個標記,然後從標記開始上油,再遇到標記就表示上完了。使用注射器往鏈條兩側滴油,每次1、2滴即可。

  第二步:上完之後,放置幾分鐘,讓油浸透整個鏈條。

  第三步:留在鏈條外面的油只會粘灰。用干抹布包住鏈條,轉動曲柄,把多余的油擦掉。

  第四步:如果牙盤和飛輪上沾的油較多,則進行前後變速,將鏈條變離原來所在的牙盤和飛輪,用抹布擦干沾在牙盤和飛輪上的油。這些油除了粘灰沒有別的作用。

  第五步:每次一般的騎行之後,使用抹布保持干淨,一段時間後再清洗上油。在泥濘的地方騎行時,鏈條上的油會很快消失殆盡。此時鏈條的磨損很重,聲音也很大,需要及時進行補充。

  溫馨提醒:許多車友大多習慣將鏈條浸泡於清潔劑中,過一段時間再拿起深入清潔,甚至為了抹去生鏽處,使用高侵蝕性的除莠劑,此方式鏈條會對鏈條造成很大的傷害。清潔劑經由浸泡的方式,過度深入鏈條細部,使其清潔過鍊條頭,侵蝕了鏈條的表面,讓鏈條整體質地直變得易受外力產生傷痕,十分脆弱,更容易斷裂。

 

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