花蓮民宿，就是回家

　　1、應施封運送的卡車、集裝箱，均須選用貨櫃封條鋼絲封條施封(一噸箱也可運用施封環)，罐車和國際聯運過軌卡車還有規則者在外。

　　2、鋼絲封條分FS型(型形)和FSP直(環形)二種。

　　FS型鋼絲封條由鎖頭、鎖芯、鎖套三有些組成，鎖頭和鎖芯用鋼絲繩相連，鎖閉後呈直杆狀，用於各型集裝箱的施封。FSP型鋼絲封條由鎖芯、鎖套兩有些組成，鎖芯和鎖套用鋼絲繩相連，鎖閉時將鎖芯筆直向鎖套鎖孔刺進，鎖閉後呈環狀，用於棚車、冷藏車的施封。各型鋼絲封條鎖套平面上均以鋼印方法打印"封印號碼、站名、加括號的局名簡稱(托運人自備的鋼絲封條用托運人編號或專用線編號替代)"，鎖套外斷面上打印制造廠符號。封印號碼，每站或每組6位數碼循環運用。

安全封條　　3、保全封條運用鋼絲封條施封的卡車，運用粗鐵線將兩邊車門下部分扣和門鼻擰緊，在每一車門上部分扣處各施鋼絲封條一枚。施封後，應對鋼絲封條的鎖閉狀況進行查看，承認落鎖有用，車門不能擺開。在貨品運單保安封條、卡車裝載清單或貨運收據封套上記明○鎖及其施封號碼(如○鎖146355、146356)。車門結構每側只要一個門扣的卡車的施封，按上部施封處置。防偽標籤車門上部分扣損壞或途中補封須在下部分扣處施封時，施封單位(或托付施封單位)應編制一般記載證明。

　　4、發現鋼絲封條有下列景像之一，即按失效處置：

　　a、鋼絲繩的任何一端能夠自在撥出，鎖芯能夠從鎖套中自在撥出；

　　b、鋼絲繩斷開後再接，從頭運用；

　　c、鎖套上無站名、號碼和站名或號碼不清、被損壞。