1、工程用鋼制焊接彎板鏈條的鏈輪裝在軸鍊條上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位於同一平面內，鏈輪中心距在0。5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0。5米以上的時，允許偏差2毫米。
2、工程用鋼制焊接彎板鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為百分之2-3。
3、新鏈條過長或經使用後伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。
4、鏈輪磨損嚴重後，應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的囓合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成囓合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。
鏈條 5、舊鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產生衝擊，拉斷鏈條。
6、工程用鋼制焊接彎板鏈條在工作中應及時加注潤滑油。潤滑油必須進入滾子和內套的配合間隙，以改善工作條件，減少磨損。
建材行業提升及輸送鏈條的檢查
鏈條在建材、煤礦、冶金等領域都有廣泛應用，起到提升及輸送的作用，是輸送鏈條設備的核心部件，在輸送石灰石、礦渣、熟料等復雜工作環境中，任何一節鏈條出現問題整個輸送部分就可能脫離軌道無法正常工作，不但影響生產還有可能造成人員的傷亡。親眼見過此類事故，往往是由於某塊建材行業提升及輸送鏈條或連接處突然斷裂造成的。一直從事水泥設備的檢查和管理工作，在這裡介紹一下鏈條的應用和檢查。
首先，操作人員要清楚的是，建材行業提升及輸送鏈條所允許的磨損值是有限度，一般的來說，不能高於圓環鏈棒料直徑的百分之十。第二點，要看建材行業提升及輸送鏈條主環的主環扭曲的程度，如果大於10度的話，就是報廢了，當然這要從主環上面的沒有彎曲的平面開始算起。建材行業提升及輸送鏈條的吊鏈如果使用時間長了，就會出現裂縫，彎曲等現像，如果經過排除還不能解除的話，就不能再使用了，算作報廢。
這些原因的出現有時候是在平時的保養工作方面上沒有做好才會有這樣的問題出現，其實不管是使用工業鏈條，農機鏈條，機械鏈條等什麼樣的鏈條，要是平時的保養工作不做好就會出現報廢的現像。
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